Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 Allroad
Le prix initial était : 4 099,00 €.3 599,00 €Le prix actuel est : 3 599,00 €.
Les vélos sont des compagnons super polyvalents – et le Stereo Hybrid ONE22 Race Allroad a une longueur d’avance à cet égard. D’une part, parce que CUBE l’a équipé de garde-boue, de phares, d’une béquille latérale et d’un porte-bagages. Il offre ainsi un soutien de premier ordre aussi bien pour les randonnées en montagne que pour le trajet jusqu’au bureau.
Vitesse maximale: 27,5km/h
La fourche à suspension 34 AWL Float et l’amortisseur Float Rhythm RC de Fox amortissent efficacement toutes les bosses sur les sentiers. De plus, les pneus Schwalbe de 2,6 pouces et les puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT à 4 pistons offrent une sécurité et un contrôle accrus. Le système de transmission XT à 12 vitesses est également fourni par Shimano, ce qui permet de propulser le moteur Bosch CX avec affichage Purion 200 et une puissante batterie PowerTube de manière bien dosée. Vous arrivez ainsi à destination de manière efficace et toujours détendue !
La taille de cadre S est livrée avec des roues de 27,5″. Les tailles M, L et XL sont des 29ers.
CADRE Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX Allroad
Couteau suisse des VTT, le Stereo Hybrid ONE22 Allroad est équipé d’un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue, d’un système d’éclairage et d’une solide béquille. Mais ce n’est pas tout, puisqu’il est équipé d’une transmission Bosch CX E-drive, propulsée efficacement par une batterie PowerTube de grande capacité. La géométrie confort et la conception éprouvée des quatre bras se combinent harmonieusement et garantissent un niveau élevé de confort de conduite associé à une excellente traction – un avantage précieux, en particulier sur les longues distances. Le fait que CUBE ait déplacé les câbles vers l’intérieur contribue à l’élégance du châssis et réduit considérablement la maintenance. Un nouveau collier de selle, un guide-chaîne et une patte de dérailleur UDH viennent compléter le tout, autant d’éléments ingénieux qui facilitent la vie sur les sentiers de ce monde. Astucieux : Grâce à l’option size split, vous êtes assuré de trouver la combinaison parfaite entre le cadre et la taille de roue.
Fiche technique
- Marque : Cube
- Modèle : Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 Allroad
- Vitesse maximale : 27,5km/h
- Équipement : La fourche à suspension 34 AWL Float et l'amortisseur Float Rhythm RC de Fox amortissent efficacement toutes les bosses sur les sentiers. De plus, les pneus Schwalbe de 2,6 pouces et les puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT à 4 pistons offrent une sécurité et un contrôle accrus. Le système de transmission XT à 12 vitesses est également fourni par Shimano, ce qui permet de propulser le moteur Bosch CX avec affichage Purion 200 et une puissante batterie PowerTube de manière bien dosée. Vous arrivez ainsi à destination de manière efficace et toujours détendue !
- Équipement : La taille de cadre S est livrée avec des roues de 27,5". Les tailles M, L et XL sont des 29ers.
- Équipement : CADRE Cube Stereo Hybrid ONE22 SLX Allroad
- Couteau suisse des VTT, le Stereo Hybrid ONE22 Allroad est équipé d'un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue, d'un système d'éclairage et d'une solide béquille. Mais ce n'est pas tout, puisqu'il est équipé d'une transmission Bosch CX E-drive, propulsée efficacement par une batterie PowerTube de grande capacité. La géométrie confort et la conception éprouvée des quatre bras se combinent harmonieusement et garantissent un niveau élevé de confort de conduite associé à une excellente traction - un avantage précieux, en particulier sur les longues distances. Le fait que CUBE ait déplacé les câbles vers l'intérieur contribue à l'élégance du châssis et réduit considérablement la maintenance. Un nouveau collier de selle, un guide-chaîne et une patte de dérailleur UDH viennent compléter le tout, autant d'éléments ingénieux qui facilitent la vie sur les sentiers de ce monde. Astucieux : Grâce à l'option size split, vous êtes assuré de trouver la combinaison parfaite entre le cadre et la taille de roue.
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