Le Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT convainc par une foule de détails sophistiqués. Par exemple, les freins à disque hydrauliques XT à 4 pistons de Shimano, qui ralentissent de manière fiable et sûre les pneus Schwalbe Magic Mary ou Big Betty 2.4 pouces super adhérents – pour un contrôle de la vitesse parfait, quelles que soient les conditions. Le moteur Bosch CX avec un couple allant jusqu’à 85 Nm et une batterie PowerTube puissante pour une grande autonomie fournit une grande quantité de propulsion, que la transmission XO Eagle Transmission 12 vitesses de Sram transmet de manière parfaitement dosée sur le trail via les roues Newmen Beskar 30.

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Vitesse maximale: 27,5km/h

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Et avec une fourche Fox Float 36 Factory Grip X, un amortisseur arrière Float X Factory et une tige de descente à distance, le seul élément manquant, c’est vous.

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La taille de cadre S est livrée avec des roues de 27,5″. Les tailles M, L et XL sont des 29ers.

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CADRE Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC AT

Un bon vélo est fait de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC est plein de détails astucieux. Vous remarquerez le passage intégré des câbles, qui complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire l’entretien. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d’adapter la tenue de route à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct permet de garder les vitesses en ligne droite, et l’affichage Bosch sur le tube supérieur vous indique d’un coup d’œil ce qui se passe avec la puissante transmission Bosch CX et la batterie PowerTube. Avec une fourche de 150 mm et un débattement arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH lui permet également d’être à l’épreuve du temps. De plus, grâce au système Size Split, il existe une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Configuration